Die MOTOMAN-ES-Serie punktet mit ihrer adaptierten Medienführung
Seit Mitte des vergangenen Jahres wurden dem Automatisierungsmarkt spezielle, eigens entwickelte MOTOMAN-Robotertypen und die neue Steuerung NX100 vorgestellt. Seit Mitte des vergangenen Jahres wurden dem Automatisierungsmarkt spezielle, eigens entwickelte MOTOMAN-Robotertypen und die neue Steuerung NX100 vorgestellt.
Insbesondere für den Bereich „Punktschweißen Automobilindustrie“ stehen folgende Modelle im Vordergrund:
Punktschweißroboter MOTOMAN-ES165N (max. Arbeitsbereich 2.651 mm),
Punktschweißroboter MOTOMAN-ES165N-100 (max. Arbeitsbereich 3.010 mm) und
Punktschweißroboter MOTOMAN-ES200N (max. Arbeitsbereich 2.651 mm).
Das prägnante Merkmal und somit das Plus der ES-Serie ist, dass die Schweißroboter standardmäßig mit einer patentierten, adaptierten Medienführung im Oberarm ausgestattet sind. Dadurch können die Roboter - gegenüber konventioneller Medienpakete - ihre vollen Beschleunigungs- und Geschwindigkeitswerte ausnützen.
Diese Medienführung gewährleistet auch eine bessere Zugänglichkeit in den Vorrichtungen und zu den Schweißpunkten. Außerdem eine erheblich verlängerte Lebensdauer des Schlauchpaketes, bedingt durch die geringe mechanische Beanspruchung. Aufgrund der adaptierten Medienführung gibt es keine zusätzliche Störkontur und die Störkonturverringerung vergrößert den nutzbaren Arbeitsbereich der Roboter. Die Programmierung ist simpel und in kürzester Zeit durchgeführt. Auch an eine einfache Instandhaltung wurde gedacht: Die einzelnen Komponenten können schneller und leichter gewechselt werden. Beispielsweise der Austausch des Wegmesssystems in weniger als fünf Minuten.
Weitere Vorzüge sind die Verwendung spezieller Punktschweiß-Funktionen, die umfangreichen Softwarefunktionen der NX100-Steuerung, die Anordnung der Roboter auf engstem Raum, die direkte Verwendung „Offline“ erstellter Programme, die automatische „Null-Kalibrierung“ und ein höheres Drehmoment in den Handachsen. Neben all´ diesen technischen Pluspunkten erzielt der Anwender ebenso eine Taktzeitreduzierung und eine optimierte Wirtschaftlichkeit.
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